再过不到半个月的时间，就是中国的传统节日春节了，盼望返乡团圆的大陆台胞早已归心似箭。但是，1月29号因为台湾当局未批复大陆东航、厦航两家航空公司共计176班春节加班机，已订票的台胞被迫退票、改签，另寻归途。这个春节，预计5万人的返乡之旅将是“人在囧途”。

 

针对这一情况，大陆方面想方设法采取措施，对台胞予以协助。各地及航空、海运等部门正积极为广大台湾同胞返乡过年提供更好服务和便利。据厦门海关介绍，预计今年选择“小三通”方式经金门中转返台的台胞会大幅增加。相关部门已走访厦金航线运营企业，了解航班动态及订座情况，以合理调配人力资源，确保返乡台胞顺利温馨通关。

 

五通客运码头

 

现在在厦门的五通码头，也就是台胞选择“小三通”方式回家过年的起始站，他们将在这里坐船去金门，在金门坐飞机再返回台湾。就在刚才，今天厦门开往金门的第一班船“新五缘号”已经在八点钟准时出发，不少台胞也是从这里踏上了他们返乡过年的旅途。从厦门五通码头出发到达金门水头码头的航程大约为18.5公里，航行时间是三十分钟左右。金门水头码头到金门机场的距离大概是10公里，坐出租车时间大概在半个小时，从金门机场起飞到台湾岛内主要城市的空中飞行时间都在50分钟左右，所以如果按照理论时间计算的话，从厦门五通码头上船开始到飞机降落在台湾的机场，时间应该是在三个小时左右，当然现实情况下还要考虑到进出关，以及排队等候的时间，应该是不止三个小时，而且如果是没有在福州泉州厦门这几个城市的台胞返乡的话，还要再加上从他们所在的城市前往这几个城市的时间，总体上来看肯定是比直航包机折腾得多，费时得多。

 

根据福建省台办、省口岸交通运输部门的预测，春运期间，厦金航线预计将有出入境船班1420个班次，预计运送旅客18万人次，同比增长3.9。厦门五通客运码头厦金小三通航线客运码头副总经理吴金狮介绍，现在厦金航线客流中，60%是台胞，40%是大陆游客。根据去年春运最高峰时期的出境旅客约3000人计算，目前客位充足。针对有可能会出现的比较集中的客流高峰，码头方面做了相应准备，如果每天定位达到85%以上或连续3班客满就会增加航班。目前 “小三通”班轮航线每天一共有52个往返航线，可提供约超过一万三千个客位。除了“小三通”，福建海上“大三通”客运运力也比较平稳，目前有平潭到台北、台中，厦门到台中、基隆4条班轮航线，每周有18个往返航班，可提供约一万一千个客位，总体来看这部分运力应该是能够满足台胞返乡过年的需求。为了应对可能出现的客流高峰，福建省和厦门市都制定了应急方案。

 

 

往返于厦门金门的渡轮

 

尽管台湾当局方面横加阻挠，但是为了能够方便台胞返乡过年，福建省台办、省口岸交通运输部门等已制定了应急方案。春运期间建立了“小三通”应急加班机制。高峰时段，厦金航线、泉金航线每天加一班次往返航班，另可根据旅客出行需要临时增加航班。除此之外呢，根据厦门边检总站同益站二队分队长代娜介绍，今年五通码头首次投入使用了第三代系统自助查验通道，持用符合自助通关条件证件的旅客可以“刷证件、比面像、按手指”自助过关，每名旅客通关时间不到10秒钟。厦门的机场和港口客运站将及时对外公布空中直航及经停或换乘抵达台湾的航线航班、“小三通”船舶船期及加班航班具体时间安排、剩余客位等有关信息，方便台胞安排行程以及办理订票。

 

 

办理登船手续

 

福建省台办表示，春运期间将全力保障“小三通”客运运力，厦门、泉州至金门和马尾、黄岐至马祖等4条班轮航线日开行52个往返航班，春运期间最多可提供59万个客位。福建方面还部署增加了平潭至台湾的海上客运航班。目前平潭至台北、台中，厦门至台中、基隆4条班轮航线，每周有18个往返航班，春运期间可提供6万个客位。

 

在浙江，往返台州玉环大麦屿港和台湾基隆港之间的“中远之星”轮春运班次订票人数已达3087人次，超去年全年该轮入出境旅客总人数两成，创历年同期新高。为服务大麦屿对台直航旅检，保障口岸安全畅通，台州检验检疫部门提前做好了各项准备工作，施行24小时随到随检制度。针对大年初二航班照常入出境的特殊情况，检验检疫部门增加物资储备，确保各项设备正常运行，在加强疫情疫病防控措施的同时，还推出便民服务措施，加快通关速度。

 

针对空中运力，福建省方面已与台湾相关航空公司协商，春节期间根据客流临时增加金门至台湾的航班班次。同时，福建将视情况增开福州、厦门、泉州等地到香港、广州等对台直航地的临时中转航班。